پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
خلاصه روسازی های آسفالتی به دلیل شرایط بارگذاری، محیطی و آبوهوایی در معرض خرابیهای زیاد قرار دارند که موجب اضمحلال روسازی میشود.اساس استحکام روسازی آسفالتی چسبندگی قیر به مصالح سنگی میباشد که اگر به هر دلیلی این پدیده خدشهدار شود عریانشدگی مصالح سنگیبه وجود میآید. در این پژوهش مقاومت مخلوطهای آسفالتی حاوی پلیآمید ضایعاتی در برابر عریانشدگی مورد بررسی قرار گرفته است و نتایجحاصل از این پژوهش نشانمیدهد که در تمامی درصدهای مختلف پلیآمید ضایعاتی تحت آزمایش ITS درحالت خشک و اشباع، مقاومت نمونهها به طور قابل توجهی افزایش مییابد ودر مقدار 9درصد پلیآمید ضایعاتی، نمونهها به ماکزیمم مقاومت خود میرسند. بنابراین نتیجه گرفته میشود که با استفاده از پلیآمید ضایعاتی مقاومت مخلوطهای آسفالتی گرم در برابر خرابی رطوبتی به طور قابل توجهی افزایش مییابد.
بررسی اثر بارگذاری دینامیکی و رطوبت بر استحکام فشاری ماسه سنگ با استفاده از آزمایش میله فشاری هاپکینسون
چکیده به منظور طراحی سیستم نگهداری و پایداری بسیاری از سازه های عمرانی، دفاعی و نظامی احداث شده در یا بر روی سنگ در برابر بارهای دینامیکی، اطلاع از رفتار توده سنگ ضروری می باشد. با وجود این، شناخت دقیق رفتار توده سنگ در برابر بارهای دینامیکی، با در نظر گرفتن عوامل مختلف محیطی و خصوصیات فیزیکی آن امکان پذیر خواهد بود. رطوبت به عنوان یک عامل مهم فیزیکی، می تواند نقش موثری را بر خصوصیات سنگ داشته باشد. همچنین، خصوصیات مکانیکی مواد سنگی مثل استحکام فشاری و کششی تحت تأثیر نرخبارگذاری مربوطه می باشند. یکی از پر کاربردترین آزمایشهایی که برای تعیین رفتار دینامیکی مواد استفاده می شود، آزمایش میله فشاری هاپکینسون است. در این تحقیق، علاوه بر تعیین پارامترهای مکانیکی ماسه سنگ به عنوان نمونه مورد آزمایش تحت شرایط شبه استاتیک، رفتار دینامیکی مواد تحت نرخهای بارگذاری بالا نیز بررسی می شود. بدین منظور، برای بررسی رفتار دینامیکی ماسه سنگ تحت نرخهای بارگذاری مختلف، از آزمایش هاپکینسون استفاده شده است. نمونه های لازم، بر اساس استانداردهای تعریف شده برای انجام آزمایش هاپکینسون، در دو نسبت ابعاد یک و دو تهیه شده اند. نمونه سنگ ها در دو حالت رطوبت طبیعی و اشباع مورد آزمایش قرار گرفته اند. با توجه به رفتار ترد مواد سنگی، در این مقاله برای دستیابی به استحکام فشاری سنگ در یک نرخ کرنش مشخص از تکنیک شکل دهنده موج استفاده شده است. سیگنالهای کرنش اندازه گیری شده بر روی میله های فشاری پردازش شده و منحنی تنش- کرنش ماسه سنگ بدست می آید. در نهایت مشخص گردید که در نرخهای بارگذاری بالا نسبت به آزمایش شبه استاتیکی، مقاومت شکست نمونه می تواند تا حد بسیار زیادی افزایش یابد. همچنین مشخص شد که رطوبت می تواند تا حد زیادی مقاومت شبه استاتیکی ودینامیکی سنگ راکاهش دهد؛ به طوریکه در حالت دینامیکی، به علت گستردگی فرآیند توسعه شکست در نمونه نسبت به حالت شبه استاتیک، این فرآیند کاهش شدیدتر می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.